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	<title>Commentaires sur : Montparnasse Monde 33</title>
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	<description>le blog de Martine Sonnet - ISSN : 2267-8735</description>
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		<title>Par : ms</title>
		<link>http://www.martinesonnet.fr/blogwp/?p=110&#038;cpage=1#comment-1421</link>
		<dc:creator>ms</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2009 10:42:22 +0000</pubDate>
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		<description>c&#039;est juste : Montparnasse est vraiment la seule gare dont on pouvait faire tout un monde (harmonieux à l&#039;oreille au moins)</description>
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		<title>Par : pv</title>
		<link>http://www.martinesonnet.fr/blogwp/?p=110&#038;cpage=1#comment-1420</link>
		<dc:creator>pv</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2009 09:45:17 +0000</pubDate>
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		<description>C&#039;est tout de même embêtant, cette question de la limite, rapport au concept de monde, parce que c&#039;est clos, ça doit être clos. A moins que, fort éthiquement eu égard aux représentations plus modernes de l&#039;ici-bas, ce pan de gare dise, non plus le monde, mais l&#039;univers - continu, infini, etc. Reste que &quot;Montparnasse univers&quot;, ça sonne moins bien !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est tout de même embêtant, cette question de la limite, rapport au concept de monde, parce que c&#8217;est clos, ça doit être clos. A moins que, fort éthiquement eu égard aux représentations plus modernes de l&#8217;ici-bas, ce pan de gare dise, non plus le monde, mais l&#8217;univers &#8211; continu, infini, etc. Reste que &#8220;Montparnasse univers&#8221;, ça sonne moins bien !</p>
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		<title>Par : ms</title>
		<link>http://www.martinesonnet.fr/blogwp/?p=110&#038;cpage=1#comment-1407</link>
		<dc:creator>ms</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2009 04:48:25 +0000</pubDate>
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		<description>Ah oui c&#039;est vrai, il y avait cette escale renversante à La Ferté-Macé : je l&#039;avais oubliée.
Merci Philippe (et je transforme ton lien : je constate que depuis une mise à jour wordpress, les commentateurs ne peuvent plus inserrer directement de liens, il doit y avoir un réglage à revoir)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ah oui c&#8217;est vrai, il y avait cette escale renversante à La Ferté-Macé : je l&#8217;avais oubliée.<br />
Merci Philippe (et je transforme ton lien : je constate que depuis une mise à jour wordpress, les commentateurs ne peuvent plus inserrer directement de liens, il doit y avoir un réglage à revoir)</p>
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		<title>Par : Phileon92</title>
		<link>http://www.martinesonnet.fr/blogwp/?p=110&#038;cpage=1#comment-1406</link>
		<dc:creator>Phileon92</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 20:45:57 +0000</pubDate>
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		<description>Merci Martine pour cette évocation pittoresque de la ligne Briouze - Bagnoles de l&#039;Orne... je faisais bien évidemment partie des &quot;aficionados&quot; que tu décris !

Il y avait aussi une deuxième manoeuvre intéressante dans ce court trajet, avec le rebroussement à La Ferté-Macé, gare en cul-de-sac !

J&#039;ai un doute pour la date de fermeture de la ligne... j&#039;ai trouvé &lt;a href=&quot;http://pagesperso-orange.fr/lignieres.orgeres/histoire/desserte_ferroviaire.htm&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;un document&lt;/a&gt; qui cite le 28 septembre 1991... </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci Martine pour cette évocation pittoresque de la ligne Briouze &#8211; Bagnoles de l&#8217;Orne&#8230; je faisais bien évidemment partie des &#8220;aficionados&#8221; que tu décris !</p>
<p>Il y avait aussi une deuxième manoeuvre intéressante dans ce court trajet, avec le rebroussement à La Ferté-Macé, gare en cul-de-sac !</p>
<p>J&#8217;ai un doute pour la date de fermeture de la ligne&#8230; j&#8217;ai trouvé <a href="http://pagesperso-orange.fr/lignieres.orgeres/histoire/desserte_ferroviaire.htm" rel="nofollow">un document</a> qui cite le 28 septembre 1991&#8230;</p>
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		<title>Par : PdB</title>
		<link>http://www.martinesonnet.fr/blogwp/?p=110&#038;cpage=1#comment-1405</link>
		<dc:creator>PdB</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 19:40:15 +0000</pubDate>
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		<description>(en aparté : encore un être vivant sur cette photo)
L&#039;humour de carte postale de la ville d&#039;eaux est assez revigorant (mais n&#039;a plus lieu d&#039;être : on dira &quot;roboratif&quot;et la ville d&#039;eaux deviendra &quot;rock&#039;n roll&quot; : ça tombe bien, ça rime...); cependant toutes ces petites manoeuvres avaient un goût assez suranné aussi, je me souviens que à Arles, la gare étant en cul de sac le train recule pour n&#039;avoir pas à changer la loco (c&#039;était un jour où j&#039;avais pris, pour l&#039;enquêter, le Cévenol style Paris Marseille par Clermont Ferrand départ vers 8 arrivée  Béziers (pour l&#039;enquête  suivante) vers 21 : la journée... il faisait en plus 35° et pas de clim dans les corails- elle ne fonctionnait pas- et tout à coup, voilà le train qui recule - type de transe aussi chez certains voyageurs...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>(en aparté : encore un être vivant sur cette photo)<br />
L&#8217;humour de carte postale de la ville d&#8217;eaux est assez revigorant (mais n&#8217;a plus lieu d&#8217;être : on dira &#8220;roboratif&#8221;et la ville d&#8217;eaux deviendra &#8220;rock&#8217;n roll&#8221; : ça tombe bien, ça rime&#8230;); cependant toutes ces petites manoeuvres avaient un goût assez suranné aussi, je me souviens que à Arles, la gare étant en cul de sac le train recule pour n&#8217;avoir pas à changer la loco (c&#8217;était un jour où j&#8217;avais pris, pour l&#8217;enquêter, le Cévenol style Paris Marseille par Clermont Ferrand départ vers 8 arrivée  Béziers (pour l&#8217;enquête  suivante) vers 21 : la journée&#8230; il faisait en plus 35° et pas de clim dans les corails- elle ne fonctionnait pas- et tout à coup, voilà le train qui recule &#8211; type de transe aussi chez certains voyageurs&#8230;</p>
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